В США набирает обороты новая инициатива, которая может радикально изменить правила игры на мировом автомобильном рынке. Американские законодатели внесли законопроект «Protecting America from Chinese Cars Act», предусматривающий фактический запрет на использование китайских автомобилей в стране. Под ограничения могут попасть не только машины, произведенные в Китае, но и бренды с существенным китайским участием.
Авторы инициативы — представители штата Мичиган, который считается сердцем американского автопрома. По их мнению, современные автомобили представляют собой не просто транспортные средства, а сложные цифровые платформы, способные собирать и передавать большие объемы данных. Именно поэтому законодатели называют китайские автомобили вопросом национальной безопасности.
Законопроект предусматривает ограничения для автомобилей, разработанных или произведенных китайскими компаниями, а также для брендов, где доля китайского капитала превышает установленный порог. В экспертном сообществе уже обсуждают возможные последствия для таких марок, как Volvo и Polestar, которые связаны с китайской группой Geely.
Отдельное внимание в документе уделено Канаде и Мексике. Американские политики опасаются, что китайские производители смогут выходить на рынок США через соседние страны. Поэтому обсуждаются меры, которые ограничат въезд китайских автомобилей через сухопутные границы, даже если они зарегистрированы за пределами США.
Официально инициатива объясняется защитой национальной безопасности и американской промышленности. Однако критики законопроекта считают, что речь идет также о попытке оградить местных производителей от усиливающейся конкуренции. Китайские автоконцерны за последние годы значительно укрепили позиции на мировом рынке, особенно в сегменте электромобилей, предлагая современные технологии и более доступные цены.
Если закон будет принят, это может стать одним из самых жестких ограничений в отношении китайского автопрома за всю историю американо-китайского торгового противостояния. Для мирового автомобильного рынка последствия могут оказаться гораздо шире, чем просто запрет на импорт отдельных моделей: речь идет о дальнейшем разделении глобальных цепочек поставок и усилении технологической конкуренции между двумя крупнейшими экономиками мира.
