Объединённые Арабские Эмираты запускают масштабный инфраструктурный проект, который может изменить логистику в регионе. Портовый оператор DP World построит два глубоководных терминала на восточном побережье страны, что позволит судам обходить Ормузский пролив — один из ключевых, но наиболее уязвимых морских маршрутов мира.
По данным Bloomberg, компания подписала предварительное 50-летнее соглашение с Управлением портов Эль-Фуджайры. Строительство новых терминалов займёт около 30 месяцев.
Новая инфраструктура будет интегрирована с крупнейшим портом Джебель-Али и свободной экономической зоной Jafza. Это позволит перераспределить грузопотоки, увеличить пропускную способность портовой сети и повысить устойчивость международных цепочек поставок.
Развитие проекта связано с возросшими рисками судоходства через Ормузский пролив на фоне напряжённости между США и Ираном. Создание альтернативного маршрута должно снизить зависимость перевозчиков от одного из самых стратегически важных морских коридоров мира.
Параллельно DP World продолжает расширять наземную логистику. В июле компания закупила 700 грузовиков, что позволит выполнять до 35 тысяч дополнительных рейсов в месяц. Сейчас транспортный парк оператора обеспечивает около 3 тысяч грузовых перевозок ежедневно.
Эксперты отмечают, что инвестиции ОАЭ в портовую инфраструктуру укрепляют позиции страны как одного из ведущих мировых логистических хабов. В условиях растущих геополитических рисков подобные проекты становятся важным инструментом обеспечения стабильности международной торговли.
