В Австралии протестировали крупнейшее в мире судно, полностью работающее на аккумуляторах. На реке Дервент в городе Хобарт прошли ходовые испытания 130-метрового парома Hull 096 — рекордсмена по объёму установленных батарей среди всех электрических судов.
Ключевая особенность проекта — гигантская аккумуляторная система ёмкостью 40 МВт·ч. Это в четыре раза больше, чем у любого другого существующего электросудна. По оценкам инженеров, такого объёма энергии хватило бы для электроснабжения нескольких тысяч домохозяйств.
Паром построен по заказу Уругвая и после завершения испытаний будет доставлен к месту эксплуатации на специализированном океанском транспорте для трансатлантических перевозок. Судно получило имя China Zorrilla — в честь легендарной уругвайской актрисы и культурной иконы страны.
В рабочем режиме электропаром сможет перевозить до 2,1 тысячи пассажиров и 225 автомобилей за один рейс. Полного заряда батарей достаточно примерно на 90 минут хода, что полностью покрывает маршрут будущих рейсов с запасом по энергии.
Проект рассматривается как важный шаг в развитии «зелёного» морского транспорта. Электросуда позволяют существенно снизить выбросы CO₂, уровень шума и эксплуатационные затраты, особенно на коротких и регулярных маршрутах. Эксперты отмечают, что запуск Hull 096 может стать ориентиром для портовых городов и стран, ищущих альтернативу дизельному флоту.
Инвестиции в подобные технологии укладываются в глобальный тренд декарбонизации транспорта и показывают, что электрические решения уже вышли за рамки экспериментов и переходят в промышленную эксплуатацию.
