Снижение времени и стоимости доставки по железной дороге в 2018 году значительно повысило привлекательность казахстанских транзитных путей.
Об этом сообщает «Международный транспортный журнал» со ссылкой на Eurasian Rail Alliance Index (Индекс Евразийского железнодорожного альянса).
Так, в минувшем году по «железке» из Китая в Европу прошло 370 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент – прим.), рост по сравнению с 2017 годом составил 35%. При этом почти 75% из общего объема прошло через Казахстан с повышением доли на 59%.
Специалисты объясняют такой рост увеличением числа поездов (с 2167 до 3384) и количества вагонов в каждом из них.
